تلاش زنجیره صنعتی برای چیدمان و صادرات رشد انفجاری!با کیفیت بالا "محدوده" باتری های قدرت در چین

باتری های لیتیومی دارای ویژگی های بازده شارژ و دشارژ بالا و پایداری هستند.آنها علاوه بر استفاده گسترده در وسایل نقلیه انرژی جدید، در سطح جهانی به عنوان محصولات ذخیره انرژی بسیار قابل اعتماد نیز در نظر گرفته می شوند.از ابتدای سال جاری، کمبود انرژی بین المللی، افزایش قیمت برق و افزایش قابل توجه تقاضا در بازار برای محصولات ذخیره سازی انرژی وجود داشته است.صادرات باتری لیتیومی چین رشد انفجاری را تجربه کرده است.
میزان صادرات باتری های لیتیومی در نیمه اول سال نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از 50 درصد افزایش یافته است.
آخرین داده‌های منتشر شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات اخیراً نشان می‌دهد که در نیمه اول سال ۲۰۲۳، صنعت باتری‌های لیتیومی چین همچنان به رشد خود ادامه می‌دهد و تولید بیش از ۴۰۰ گیگاوات در ساعت است که نسبت به سال گذشته بیش از ۴۳ درصد افزایش داشته است.در حالی که تولید افزایش یافته است، صادرات نیز عملکرد خوبی داشته است.
خبرنگار از گمرک فوژو مطلع شد که در نیمه اول سال جاری، عملکرد صادرات "سه نوع جدید" خودروهای سواری الکتریکی، باتری‌های لیتیومی و سلول‌های خورشیدی استان فوجیان قوی بوده و صادرات باتری‌های لیتیومی چشم‌گیرترین بوده است. ، با رشد سالانه 110.7 درصدی.صادرات باتری های لیتیومی در استان فوجیان 112 کشور و منطقه در سراسر جهان را پوشش می دهد و در مناطقی مانند اتحادیه اروپا و آسه آن به رشد دو رقمی دست یافته است.
در نینگده، فوجیان، صادرات باتری‌های لیتیومی در نیمه اول سال به 33.43 میلیارد یوان رسید که 58.6 درصد از کل ارزش صادرات محصولات مشابه در استان فوجیان در مدت مشابه را به خود اختصاص داد.Ningde Times، بزرگترین تولید کننده باتری لیتیومی در جهان، اظهار داشت که درآمد بازار خارج از کشور آنها در نیمه اول سال جاری تقریباً دو برابر سال به سال افزایش یافته است.
وو کای، دانشمند ارشد Ningde Times: ما می‌توانیم به سیستم زنجیره تامین مارک‌های معروف خودرو در خارج از کشور نفوذ کنیم و آن را برای تقریباً تمام شرکت‌های اصلی خودروسازی جهانی، عمدتاً با تکیه بر مزیت‌های عملکرد فناوری، اعمال کنیم.
از ابتدای سال جاری، صادرات باتری لیتیومی در چندین بخش از کشور رشد سریعی را تجربه کرده است.داده ها نشان می دهد که در نیمه اول سال جاری، صادرات باتری های لیتیومی در "سه نمونه جدید" استان گوانگدونگ 27.7٪ افزایش یافته است.گوانگدونگ از دوره پنجره استفاده می‌کند، پیوسته قواعد اقتصادی و تجاری بین‌المللی را تقویت می‌کند، به طور مداوم دامنه سیاست‌های حمایت از تجارت خارجی را گسترش می‌دهد و به شرکت‌ها کمک می‌کند تا از سود سهام نهادی استفاده کامل کنند.
چن شینی، معاون اداره جامع تجارت گمرک گوانگژو: شرکت‌های AEO که توسط گمرک تایید شده و به رسمیت شناخته شده‌اند، می‌توانند از نرخ بازبینی اسناد پایین‌تری در کشورها و مناطقی که متقابلاً شناخته شده‌اند، برخوردار شوند، مشکلات ترخیص کالا از گمرک را حل کنند و در نتیجه هزینه‌های تجاری را کاهش دهند.ما با موفقیت 40 شرکت را در چندین شهر مانند گوانگژو و فوشان به شرکت های AEO (اپراتور گواهی شده) تبدیل کرده ایم.
نه تنها در فوجیان و گوانگدونگ، بلکه در شانگهای، جیانگ سو و ژجیانگ نیز، حجم صادرات باتری‌های لیتیومی به سرعت رشد کرده است و به موتور جدیدی تبدیل شده است که باعث رشد تجارت خارجی در دلتای رودخانه یانگ تسه می‌شود.
لو جونجی، معاون اجرایی فدراسیون صنعت ماشین آلات چین، گفت که در نیمه اول سال جاری، در میان "سه نوع جدید" که باعث رشد تجارت خارجی ملی می شود، ارزش صادرات باتری های لیتیومی 58.1 درصد در سال افزایش یافته است. در سال
یبین، سیچوان: تحول سبز برای ساختن "شهر باتری های برق"
زنجیره صنعت باتری لیتیومی چین به خوبی تثبیت شده است و مزیت محرک اول را دارد.خبرنگار طی مصاحبه ای در ییبین، سیچوان اخیراً دریافت که این شهر سنتی مبتنی بر منابع، که قبلاً تحت سلطه زغال سنگ و بایجیو بود، از مزیت خوشه های صنعتی برای تسریع در ساخت شهری با باتری های لیتیوم یونی استفاده می کند.
اخیراً کنفرانس جهانی باتری قدرت در یبین، سیچوان، با حضور رهبران مرتبط از چندین شرکت چند ملیتی در ییبین برگزار شد.آنها به محیط سرمایه گذاری و زنجیره صنعتی کامل در اینجا خوش بین هستند.
جیرو هوندا، معاون جهانی هلدینگ ماتسوشیتا: Yibin تولیدکنندگان مواد اولیه مختلفی برای باتری دارد.آیا می توانیم به زنجیره تامین جهانی خود بپیوندیم؟ما قطعا این را در نظر خواهیم گرفت.
نتیجه توسعه صنعت باتری های لیتیوم یونی در Yibin چیست؟بر اساس داده ها، تولید باتری های برق در Yibin در سال 2022 72 گیگاوات در ساعت بود که 15.5 درصد از کل تولید ملی را تشکیل می داد.Yibin بیش از 100 پروژه زنجیره صنعتی را با Ningde Era به عنوان "رهبر زنجیره" در صنعت توسعه داده است.امروزه از هر 100 باتری برق در کشور بیش از 15 باتری از Yibin تامین می شود.Yibin به طور کامل در حال گذار به سمت یک صنعت سبز و کم کربن است که بر روی باتری های لیتیوم یون متمرکز است.
گائو لی، مدیر کل خودرو Yibin Kaiyi: قصد داریم از سال 2025 به بعد، تولید و فروش خودروهای سوخت خالص را در چین متوقف کنیم.ما همه وسایل نقلیه انرژی جدید هستیم.
در پایان کاربرد باتری های نیرو، خبرنگار متوجه شد که حمل و نقل ریلی هوشمند، تعویض باتری کامیون های سنگین و سایر فناوری ها به طور کامل در Yibin به کار گرفته شده است.توسعه صنعت ذخیره سازی انرژی مسیر جدیدی برای طرح صنعتی آینده آنها خواهد بود.
یانگ لوهان، معاون اداره همکاری های اقتصادی و صنایع نوظهور شهر یبین: هسته اصلی صنعت ذخیره سازی انرژی نیز باتری های ذخیره انرژی هستند که موازی با باتری های برق هستند و بیش از 80 درصد آنها را می توان به صورت هماهنگ توسعه داد. .در مرحله بعد، ما بر معرفی پلتفرم های جدید تحقیق و توسعه، تقویت و تکمیل زنجیره و افزایش نمایش برنامه ها تمرکز خواهیم کرد.
فانگ کانهائو، دبیر کمیته حزب شهرداری یبین: در دو سال گذشته، ما 80 پروژه جدید را در مورد شرکت های پیشرو با سرمایه گذاری بیش از 100 میلیارد یوان در پروژه های تکمیل شده امضا کرده ایم.یک خوشه صنعت باتری قدرت در کلاس جهانی شکل گیری خود را تسریع می بخشد.
Suining، سیچوان: تمرکز بر ساخت یک باتری لیتیومی جدید زنجیره صنعت مواد
لیتیوم، نیکل، کبالت و سایر مواد خام عناصر کلیدی در تولید باتری های لیتیومی هستند.در Suining، سیچوان، دولت محلی از نزدیک فرصت‌های جدید را برای توسعه بازار صنعت باتری‌های لیتیومی دنبال می‌کند و بر ساخت یک زنجیره کامل صنعت مواد جدید برای باتری‌های لیتیومی تمرکز می‌کند.
در دو روز گذشته، یک خط تولید بازیافت باتری لیتیوم زباله وارد مرحله اشکال زدایی تجهیزات در پارک صنعتی با فناوری پیشرفته باتری لیتیوم منطقه توسعه اقتصادی و فناوری Suining Shehong شده است.این در سپتامبر سال جاری به بهره برداری خواهد رسید که بخش مهمی از بازیافت و استفاده مجدد از باتری های لیتیومی است.
لی یی، مدیر کمیته مدیریت منطقه توسعه اقتصادی و فناوری سیچوان شیهونگ: ما به تقویت حفاظت از منابع بالادستی، تسریع پیشرفت‌ها در نوآوری مواد پیشرفته، و ترویج توسعه هماهنگ زنجیره تامین صنعت باتری لیتیوم، زنجیره صنعتی، پایبند هستیم. و زنجیره ارزش
داده‌ها نشان می‌دهد که در نیمه اول سال جاری، صنعت باتری‌های لیتیومی Suining نسبت به سال گذشته 54 درصد افزایش ارزش افزوده داشته است، که از پشتیبانی فناوری‌های نوآورانه جدایی ناپذیر است.فناوری نوآورانه "Black Technology Energy Ball" این شرکت مواد جدید می تواند عملکرد شارژ سریع باتری های لیتیوم آهن فسفات را بهبود بخشد.
یانگ ژیکوان، مدیر کل شرکت مواد جدید سیچوان لیوان، آموزشی ویبولیتین: ما با ایجاد یک کانال انتقال لیتیوم-یون با سرعت بالا در داخل ماده الکترود مثبت، میزان نگهداری ظرفیت تخلیه باتری‌های لیتیوم یون را در شرایط سرد بهبود بخشیده‌ایم.
جوجه کشی فناوری های نوآورانه نیز از بستر تبادل و همکاری تولید خود، دانشگاه و تحقیق ناشی می شود.موسسه تحقیقاتی باتری لیتیوم و مواد جدید Suining در دانشگاه چونگ کینگ، پیشرفت‌های تکنولوژیکی متعددی را با هدف بهبود ایمنی باتری‌های لیتیوم یون انجام داده است.این قابل درک است که تا سال 2025، Suining قصد دارد از 150 میلیارد یوان در مقیاس صنعتی باتری های لیتیومی فراتر رود.
جیانگ پینگ، مدیر دفتر شهرداری سوینینگ اقتصاد و فناوری اطلاعات: ما در تلاش هستیم تا به "پرده بادی" تبدیل شویم که منجر به توسعه صنعت در زمینه های تقسیم شده تر می شود و کمک های مثبتی در خدمت به استراتژی کلی انرژی ملی می کنیم.
چین توسعه پایدار باتری های برق را افزایش می دهد
خبرنگار در این مصاحبه دریافت که از دیدگاه فنی توسعه باتری های قدرت، برای مدت طولانی در آینده، باتری های قدرت عمدتا از مواد لیتیوم ساخته می شوند.با توجه به محدودیت منابع معدنی، افزایش توسعه پایدار باتری‌های برق از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
کارشناسان صنعت به خبرنگاران گفتند که انتظار می رود تا سال 2025، تعداد زیادی از باتری های برق بازنشسته در چین وارد فرآیند ضایعات و بازیافت شوند و ممکن است بیش از 1 میلیون تن باتری در آینده در شرف اسقاط شوند.یک شرکت تولید کننده تجهیزات بازیافت باتری برق گفت که آنها از فناوری پیشرفته تجهیزات میدان نفتی برای بازیافت کارآمد مواد باتری استفاده کرده اند.
کو لین، رئیس گروه حفاظت از محیط زیست جری: با تجهیزات و فناوری موجود خود، پودر باتری را تصفیه می کنیم و به نرخ بازیابی و خلوص دو برابر 98 درصد می رسیم.
خبرنگار همچنین دریافت که مرکز تحقیقات فناوری خودرو چین در حال راه اندازی "برنامه اقدام توسعه پایدار باتری برق چین" است.در میان آنها، استانداردهای مربوطه برای "گذرنامه باتری" در حال مطالعه و توسعه است که ترکیب مواد باتری، سهم مواد بازیافتی و سایر محتویات را پوشش می دهد.علاوه بر این، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در حال مطالعه و تدوین «اقدامات مدیریتی برای بازیافت و استفاده از باتری‌های نیروگاهی خودروهای انرژی نو» است.معرفی این روش باعث بهبود سیستم بازیافت و استفاده از باتری های برق و تسریع در ساخت یک اکوسیستم سبز و دایره ای می شود.
Qu Guochun، مدیر مرکز توسعه صنعت تجهیزات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات: ما باید کنترل را بر فرآوری مواد خام باتری، مواد کلیدی باتری، تولید باتری و بازیافت باتری افزایش دهیم، بالادست و پایین دست را به هم متصل کنیم. زنجیره صنعتی، و اجتناب از معرفی و تولید کور، منجر به تولید بیش از حد و کاهش بازده.