روش صحیح فعال سازی و شارژ/دشارژ باتری های لیتیوم یون

مقدمه: در استفاده از باتری های لیتیومی باید توجه داشت که پس از مدتی ماندن باتری وارد حالت خواب می شود.در این زمان ظرفیت کمتر از مقدار معمولی است و زمان استفاده نیز کوتاه می شود.اما باتری‌های لیتیومی به راحتی فعال می‌شوند، زیرا می‌توان آن‌ها را پس از 3-5 چرخه شارژ و دشارژ معمولی فعال کرد و به ظرفیت عادی بازگرداند.با توجه به ویژگی های ذاتی باتری های لیتیومی، تقریباً هیچ اثر حافظه ای ندارند.
هنگام استفاده از باتری های لیتیومی باید توجه داشت که پس از مدتی ماندن باتری وارد حالت خواب می شود.در این زمان ظرفیت کمتر از مقدار معمولی است و زمان استفاده نیز کوتاه می شود.اما باتری‌های لیتیومی به راحتی فعال می‌شوند، زیرا می‌توان آن‌ها را پس از 3-5 چرخه شارژ و دشارژ معمولی فعال کرد و به ظرفیت عادی بازگرداند.با توجه به ویژگی های ذاتی باتری های لیتیومی، تقریباً هیچ اثر حافظه ای ندارند.بنابراین باتری لیتیومی جدید موجود در گوشی کاربر در طی فرآیند فعال سازی نیازی به روش یا دستگاه خاصی ندارد.نه تنها در تئوری، بلکه از روی عمل خودم، بهتر است از همان ابتدا از روش استاندارد شارژ استفاده کنم که یک روش "فعال سازی طبیعی" است.
در مورد موضوع «فعال‌سازی» باتری‌های لیتیومی گفته‌های زیادی وجود دارد: زمان شارژ باید بیش از 12 ساعت باشد و سه بار تکرار شود تا باتری فعال شود.این بیانیه که سه شارژ اول به بیش از 12 ساعت شارژ نیاز دارند، به وضوح ادامه باتری های نیکل (مانند نیکل کادمیوم و نیکل هیدروژن) است.بنابراین می توان گفت که این گفته از ابتدا یک سوء تفاهم بوده است.ویژگی‌های شارژ و دشارژ باتری‌های لیتیومی و باتری‌های نیکل بسیار متفاوت است، و می‌توان کاملاً واضح باشد که تمام مواد فنی رسمی جدی که من با آنها مشورت کرده‌ام تاکید می‌کنند که شارژ و شارژ بیش از حد می‌تواند آسیب زیادی به باتری‌های لیتیومی، به‌ویژه باتری‌های لیتیوم یون مایع وارد کند. .بنابراین بهتر است طبق زمان و روش های استاندارد شارژ شود، مخصوصاً بیش از 12 ساعت شارژ نکنید.معمولا روش شارژ معرفی شده در دفترچه راهنمای کاربر، روش شارژ استاندارد است.
در عین حال، شارژ طولانی مدت نیاز به زمان طولانی دارد و اغلب باید در شب انجام شود.بر اساس وضعیت شبکه برق چین، ولتاژ در شب در بسیاری از نقاط نسبتا بالا است و نوسانات زیادی دارد.همانطور که قبلا ذکر شد، باتری های لیتیومی بسیار ظریف هستند و توانایی آنها در مقاومت در برابر نوسانات شارژ و دشارژ بسیار بدتر از باتری های نیکل است که خطرات بیشتری را به همراه دارد.
علاوه بر این، جنبه دیگری که نمی توان نادیده گرفت این است که باتری های لیتیومی نیز برای تخلیه بیش از حد مناسب نیستند و تخلیه بیش از حد نیز برای باتری های لیتیومی مضر است.
باتری لیتیومی.png
باتری های لیتیومی، باتری های هیدروژنی نیکل، شارژر باتری های لیتیومی، شارژر باتری های هیدروژنی نیکل
مراحل/روش ها
در طول استفاده معمولی چه زمانی باید شارژ شروع شود
این بیانیه اغلب در انجمن ها دیده می شود، زیرا تعداد شارژ و دشارژ محدود است، باتری باید تا حد امکان قبل از شارژ مصرف شود.اما من یک جدول آزمایشی در مورد چرخه های شارژ و دشارژ باتری های لیتیوم یون پیدا کردم و داده های مربوط به عمر چرخه به شرح زیر است:
عمر چرخه (10٪ DOD):> 1000 چرخه
عمر چرخه (100٪ DOD):> 200 چرخه
DOD مخفف انگلیسی برای عمق تخلیه است.از جدول می توان دریافت که تعداد دفعات شارژ مجدد به عمق تخلیه مربوط می شود و عمر چرخه در 10% DOD بسیار بیشتر از 100% DOD است.البته اگر کل ظرفیت واقعی شارژ را در نظر بگیریم: 10% * 1000=100100% * 200=200، شارژ و دشارژ کامل دومی باز هم بهتر است.با این حال، بیانیه قبلی کاربران اینترنتی باید اصلاح شود: در شرایط عادی، باید طبق اصل مصرف باتری باقیمانده قبل از شارژ، شارژ کنید.اما اگر روز دوم باتری شما دو ساعت نمی تواند دوام بیاورد، باید به موقع شارژ را شروع کنید، البته اگر مایل به حمل شارژر به دفتر هستید، بحث دیگری است.
هنگامی که برای مقابله با ناراحتی های مورد انتظار یا شرایطی که اجازه شارژ را نمی دهند، نیاز به شارژ دارید، حتی زمانی که هنوز مقدار زیادی شارژ باتری باقی مانده است، فقط باید از قبل شارژ کنید، زیرا واقعاً عمر چرخه شارژ 1 اینچی را از دست نداده اید. که فقط "0.x” بار، و اغلب این x بسیار کوچک خواهد بود.
اصل استفاده از باتری باقیمانده قبل از شارژ مجدد این است که شما را به افراط نبرد.یک ضرب المثل رایج، شبیه به شارژ طولانی مدت، این است که "سعی کنید باتری را تا حد امکان مصرف کنید و بهتر است از خاموش شدن خودکار استفاده کنید."این رویکرد در واقع فقط یک تمرین روی باتری های نیکل است که با هدف جلوگیری از اثرات حافظه انجام می شود.متأسفانه، تا به امروز در باتری های لیتیومی نیز منتقل شده است.به دلیل تخلیه بیش از حد باتری، ولتاژ برای برآورده شدن شرایط عادی شارژ و راه اندازی بسیار کم است.