معاون وزیر صنعت و فناوری اطلاعات، شین گوبین، در کنفرانس مطبوعاتی توسعه صنعت و فناوری اطلاعات در سال 2023 که توسط دفتر اطلاعات شورای دولتی برگزار شد، در 19 ماه جاری، پیشرفت های چشمگیر در توسعه صنعت خودروسازی چین را معرفی کرد. در سال 2023
در سال 2023، وسایل نقلیه با انرژی جدید همچنان در استفاده جامع از 225000 تن باتری اتلاف انرژی در طول سال در جهان پیشرو خواهند بود.
اولاً، تولید و فروش خودرو برای اولین بار از 30 میلیون دستگاه عبور کرده است.در سال گذشته، تولید و فروش خودرو به ترتیب به 30.161 میلیون و 30.094 میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 11.6 درصد و 12 درصد افزایش یافته است که یک رکورد تاریخی جدید را ثبت کرده است.در سال 2017، تولید به 29 میلیون دستگاه رسید، اما در سال های بعد کاهش یافت.در سال گذشته، این خودرو از مرز 30 میلیون دستگاه عبور کرد و برای 15 سال متوالی سطح بالای جهان را حفظ کرد.در سال 2009، تولید بیش از 10 میلیون دستگاه بود و سه تا چهار سال طول کشید تا از 20 میلیون دستگاه عبور کرد.پس از بیش از یک دهه توسعه، تعداد وسایل نقلیه از 30 میلیون فراتر رفته است و خرده فروشی خودرو به 4.86 تریلیون یوان رسیده است که 10.3٪ از کل خرده فروشی کالاهای مصرفی در جامعه را تشکیل می دهد.ارزش افزوده صنایع بالاتر از اندازه تعیین شده در صنعت خودروسازی نسبت به سال گذشته 13 درصد افزایش یافته است که همه آنها سهم مهمی در رشد پایدار اقتصاد چین داشته اند.
ثانیاً، وسایل نقلیه جدید انرژی همچنان در جهان پیشتاز هستند.در سال 2023، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب به 9.587 میلیون و 9.495 میلیون رسید که نسبت به سال قبل 35.8 درصد و 37.9 درصد افزایش داشت.فروش خودروهای جدید 31.6 درصد از کل فروش خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است که به ضریب نفوذ معروف است.باتری نیمه جامد با تراکم انرژی 360 وات ساعت بر کیلوگرم نیز سال گذشته در خودروها نصب شد و محصول جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای در آوریل سال گذشته در معرض دید عموم قرار گرفت.عملکرد تراشه‌های قدرت محاسباتی درجه خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافته است و محصولات محبوبی که فناوری‌های پیشرفته مختلف را ادغام می‌کنند، اغلب ظاهر می‌شوند و در نمایشگاه‌های بزرگ خودرو به خوبی می‌درخشند.
ثالثاً، صادرات تجارت خارجی به سطح جدیدی رسیده است.در سال گذشته، کل صادرات خودرو 4.91 میلیون دستگاه بود که نسبت به سال قبل 57.9 درصد افزایش داشت و انتظار می رود برای اولین بار به رتبه اول جهان جهش کند.در میان آنها، صادرات وسایل نقلیه جدید انرژی 1.203 میلیون نفر بود که نسبت به سال گذشته 77.6 درصد افزایش داشت، انتخاب های مصرف متنوعی را برای مصرف کنندگان جهانی فراهم کرد.صادرات باتری های برق به 127.4 گیگاوات ساعت رسید که نسبت به سال قبل 87.1 درصد افزایش داشت.
معاون وزیر صنعت و فناوری اطلاعات، شین گوبین، در کنفرانس مطبوعاتی توسعه صنعت و فناوری اطلاعات در سال 2023 که توسط دفتر اطلاعات شورای دولتی برگزار شد، در 19 ماه جاری، پیشرفت های چشمگیر در توسعه صنعت خودروسازی چین را معرفی کرد. در سال 2023
در سال 2023، وسایل نقلیه با انرژی جدید همچنان در استفاده جامع از 225000 تن باتری اتلاف انرژی در طول سال در جهان پیشرو خواهند بود.
اولاً، تولید و فروش خودرو برای اولین بار از 30 میلیون دستگاه عبور کرده است.در سال گذشته، تولید و فروش خودرو به ترتیب به 30.161 میلیون و 30.094 میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 11.6 درصد و 12 درصد افزایش یافته است که یک رکورد تاریخی جدید را ثبت کرده است.در سال 2017، تولید به 29 میلیون دستگاه رسید، اما در سال های بعد کاهش یافت.در سال گذشته، این خودرو از مرز 30 میلیون دستگاه عبور کرد و برای 15 سال متوالی سطح بالای جهان را حفظ کرد.در سال 2009، تولید بیش از 10 میلیون دستگاه بود و سه تا چهار سال طول کشید تا از 20 میلیون دستگاه عبور کرد.پس از بیش از یک دهه توسعه، تعداد وسایل نقلیه از 30 میلیون فراتر رفته است و خرده فروشی خودرو به 4.86 تریلیون یوان رسیده است که 10.3٪ از کل خرده فروشی کالاهای مصرفی در جامعه را تشکیل می دهد.ارزش افزوده صنایع بالاتر از اندازه تعیین شده در صنعت خودروسازی نسبت به سال گذشته 13 درصد افزایش یافته است که همه آنها سهم مهمی در رشد پایدار اقتصاد چین داشته اند.
ثانیاً، وسایل نقلیه جدید انرژی همچنان در جهان پیشتاز هستند.در سال 2023، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب به 9.587 میلیون و 9.495 میلیون رسید که نسبت به سال قبل 35.8 درصد و 37.9 درصد افزایش داشت.فروش خودروهای جدید 31.6 درصد از کل فروش خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است که به ضریب نفوذ معروف است.باتری نیمه جامد با تراکم انرژی 360 وات ساعت بر کیلوگرم نیز سال گذشته در خودروها نصب شد و محصول جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای در آوریل سال گذشته در معرض دید عموم قرار گرفت.عملکرد تراشه‌های قدرت محاسباتی درجه خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافته است و محصولات محبوبی که فناوری‌های پیشرفته مختلف را ادغام می‌کنند، اغلب ظاهر می‌شوند و در نمایشگاه‌های بزرگ خودرو به خوبی می‌درخشند.
ثالثاً، صادرات تجارت خارجی بیشتر به سطح جدیدی رسیده است.در سال گذشته، کل صادرات خودرو 4.91 میلیون دستگاه بود که نسبت به سال قبل 57.9 درصد افزایش داشت و انتظار می رود برای اولین بار به رتبه اول جهان جهش کند.در میان آنها، صادرات وسایل نقلیه جدید انرژی 1.203 میلیون نفر بود که نسبت به سال قبل 77.6 درصد افزایش داشت، انتخاب های مصرف متنوعی را برای مصرف کنندگان جهانی فراهم کرد.صادرات باتری های برق به 127.4 گیگاوات ساعت رسید که نسبت به سال قبل 87.1 درصد افزایش داشت.
شین گوبین خاطرنشان کرد که ضمن تایید کامل دستاوردهای توسعه، توجه به این نکته نیز حائز اهمیت است که در شرایط خارجی، همچنان عوامل نامطلوبی مانند تقاضای ناکافی مصرف کننده و سوء استفاده از اقدامات اصلاحی تجاری و رفتار حمایتی در برخی کشورها وجود دارد. مناطق؛در مورد خود صنعت، این رویکرد به یک اجماع جهانی تبدیل شده است، اما هنوز برخی زمینه‌ها وجود دارند که نیاز به هماهنگی بیشتر در فرآیند توسعه دارند.اکثر شرکت‌های خودروهای انرژی نو، به‌ویژه شرکت‌هایی که عمدتاً بر فروش داخلی متمرکز هستند، هنوز به سوددهی دست پیدا نکرده‌اند و همچنین در زمینه‌هایی مانند چیپس‌های خودرو نیز کاستی‌هایی در فروش محصولات وجود دارد.علاوه بر این، در توسعه وسایل نقلیه متصل هوشمند، همکاری جاده ای وسیله نقلیه کافی نیست.در گذشته، برخی از ایده های سنتی وجود داشت که امیدوار بود تا پایان وسیله نقلیه همه کاره باشد و همه مشکلات از طریق پایان وسیله نقلیه حل شود.چین اجرای مفهوم توسعه همکاری ابری جاده‌ای خودرو را پیشنهاد کرد، که در آن مشکلاتی که باید توسط انتهای وسیله نقلیه حل شوند، از طریق انتهای وسیله نقلیه حل می‌شوند، مشکلاتی که باید تا انتهای جاده حل شوند توسط انتهای جاده حل می‌شوند، و مشکلاتی که باید در انتهای جاده حل شوند. توسط انتهای ابری حل شوند توسط انتهای ابری حل شوند.در این میان، برخی رفتارهای رقابتی بی‌نظم نیز وجود دارد و برخی مکان‌ها و شرکت‌ها همچنان کورکورانه سوار اسب می‌شوند.
زمان ارسال: ژانویه 22-2024