قانون جدید باتری اتحادیه اروپا فردا اجرایی می شود: شرکت های چینی با چه چالش هایی روبرو خواهند شد؟چگونه پاسخ دهیم؟

در 17 آگوست، مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا "مقررات باتری و ضایعات باتری" (EU شماره 2023/1542، که از این پس به عنوان قانون جدید باتری شناخته می شود) رسماً در 18 فوریه 2024 اجرا و اجرا می شود.

کمیسیون اروپا در رابطه با هدف انتشار قانون جدید باتری قبلاً اعلام کرده بود: «با توجه به اهمیت استراتژیک باتری، اطمینان حقوقی را برای همه اپراتورهای مرتبط فراهم کنید و از تبعیض، موانع تجاری و اعوجاج در بازار باتری اجتناب کنید.قوانین پایداری، عملکرد، امنیت، جمع آوری، بازیافت و استفاده ثانویه استفاده دوم و همچنین ارائه اطلاعات در مورد اطلاعات باتری برای کاربران نهایی و فعالان اقتصادی.ایجاد یک چارچوب نظارتی یکپارچه برای مقابله با کل چرخه عمر باتری ضروری است.”

روش باتری جدید برای همه دسته باتری ها مناسب است، یعنی با توجه به طراحی باتری به پنج دسته تقسیم می شود: باتری قابل حمل، باتری LMT (باتری ابزار حمل و نقل سبک باتری Light Means of Transport Battery)، باتری SLI (شروع) باطری روشنایی و جرقه زنی، باتری روشنایی و جرقه زنی، باتری صنعتی و باتری خودروی الکتریکی علاوه بر این، واحد/ماژول باتری که مونتاژ نشده اما در واقع وارد بازار شده است نیز در محدوده کنترل قبض گنجانده شده است. .

روش جدید باتری الزامات اجباری را برای همه انواع باتری ها (به جز باتری های نظامی، هوافضا و انرژی هسته ای) برای همه انواع باتری ها در بازار اتحادیه اروپا مطرح می کند.این الزامات شامل پایداری و امنیت، برچسب، اطلاعات، بررسی دقیق، پاسپورت باتری، مدیریت ضایعات باتری و غیره می‌شود. در عین حال، روش جدید باتری مسئولیت‌ها و تعهدات تولیدکنندگان، واردکنندگان و توزیع‌کنندگان باتری و محصولات باتری را مشخص می‌کند. ، و رویه های ارزیابی انطباق و الزامات نظارت بر بازار را ایجاد می کند.

تمدید مسئولیت تولیدکننده: روش جدید باتری، سازنده باتری را ملزم می کند که مسئولیت چرخه عمر کامل باتری را در خارج از مرحله تولید، از جمله بازیافت و پردازش باتری های رها شده، به عهده بگیرد.تولیدکنندگان باید هزینه جمع‌آوری، پردازش و بازیافت باتری‌های زباله را بپردازند و اطلاعات مربوطه را به کاربران و اپراتورهای پردازش ارائه کنند.

برای ارائه کدهای QR باتری و پاسپورت دیجیتال، روش باتری جدید الزامات برچسب باتری و افشای اطلاعات و همچنین الزامات پاسپورت دیجیتال باتری و کدهای QR را معرفی کرده است.بازیافت محتوا و سایر اطلاعاتاز 1 ژوئیه 2024 حداقل اطلاعات سازنده باتری، مدل باتری، مواد خام (از جمله قطعات تجدیدپذیر)، ردپای کربن کل، ردپای کربن پای کربن، گزارش های گواهی شخص ثالث، پیوندهایی که می توانند ردپای کربن را نشان دهند، و غیره. از سال 2026، تمام باتری های وسایل نقلیه الکتریکی تازه خریداری شده، باتری های حمل و نقل سبک و باتری های بزرگ صنعتی، یک باتری بیش از 2 کیلووات ساعت یا بیشتر، برای ورود به بازار اتحادیه اروپا باید پاسپورت باتری داشته باشند.

قانون جدید باتری، استانداردهای بازیابی و الزامات عملکرد انواع مختلف باتری های ضایعاتی را مشخص می کند.هدف بازیافت برای دستیابی به نرخ بازیابی معین و هدف بازیافت مواد در یک زمان معین تنظیم شده است تا اتلاف منابع کاهش یابد.مقررات جدید باتری واضح است.قبل از 31 دسامبر 2025، بازیافت و استفاده باید حداقل به اهداف بازده بازیابی زیر برسد: (الف) محاسبه وزن متوسط ​​و بازیافت 75٪ باتری سرب اسید.میزان بهبودی به 65٪ می رسد.ج) با محاسبه وزن متوسط، میزان بازیابی باتری های نیکل کادمیوم به 80٪ می رسد.(د) وزن متوسط ​​سایر باتری های ضایعاتی را محاسبه کنید و میزان بازیابی به 50٪ می رسد.2. قبل از 31 دسامبر 2030، بازیافت و استفاده باید حداقل به اهداف بازده بازیافت زیر برسد: (الف) محاسبه وزن متوسط ​​و بازیافت 80% باتری سرب اسید.٪.

از نظر اهداف بازیافت مواد، روش جدید باتری مشخص است.قبل از 31 دسامبر 2027، تمام چرخه مجدد باید حداقل به اهداف بازیابی مواد زیر برسد: (الف) کبالت 90٪ است.ج) محتوای سرب 90٪ است.(D) لیتیوم 50٪ است.(E) محتوای نیکل 90٪ است.2. قبل از 31 دسامبر 2031، تمام چرخه های مجدد باید حداقل به اهداف بازیافت مواد زیر برسند: (الف) محتوای کبالت 95٪ است.ب) 95% مس؛) لیتیوم 80% است.(E) محتوای نیکل 95٪ است.

محتوای مواد مضر مانند جیوه، کادمیوم و سرب در باتری ها را محدود کنید تا تاثیر آن بر محیط زیست و سلامت کاهش یابد.به عنوان مثال، روش جدید باتری روشن است که چه برای وسایل برقی، چه برای حمل و نقل سبک یا سایر وسایل نقلیه استفاده شود، باتری نباید از 0.0005٪ محتوای جیوه (که توسط فلز جیوه نشان داده می شود) در وزن سنج تجاوز کند.محتوای کادمیوم باتری های قابل حمل با توجه به وزن سنج نباید از 0.002٪ (که توسط فلز کادمیوم نشان داده می شود) تجاوز کند.از 18 آگوست 2024، محتوای سرب باتری‌های قابل حمل (خواه در دستگاه باشد یا نباشد) نباید از 0.01٪ (که توسط سرب فلزی نشان داده می‌شود) تجاوز کند، اما قبل از 18 آگوست 2028، این محدودیت برای باتری قابل حمل روی -Frot اعمال نمی‌شود. .