مشکل در تکرار مسیر ژاپن آمریکا، معضل تجاری سازی پیل سوختی در چین حل می شود

به اصطلاح "سه تفنگدار" خودروهای انرژی جدید به سه حالت مختلف قدرت اشاره دارد: سلول سوختی، هیبریدی و الکتریکی خالص.از ابتدای سال جاری، مدل برقی خالص تسلا جهان را فرا گرفته است و خودروهای هیبریدی داخلی مانند BYD و Qin نیز رونق گرفته اند.به نظر می رسد که در بین "سه تفنگدار" فقط عملکرد سلول های سوختی کمی ضعیف است.
در نمایشگاه خودروی پکن که در حال حاضر برگزار می شود، چندین مدل پیل سوختی خیره کننده جدید به "ستارگان" این نمایشگاه تبدیل شده اند.این وضعیت به مردم یادآوری می کند که بازاری شدن خودروهای پیل سوختی به تدریج در حال نزدیک شدن است.A-سهم بازار سهام مفهومی پیل سوختی، به طور عمده شامل SAIC Group، که در حال توسعه وسایل نقلیه پیل سوختی است [-0.07٪ گزارش تحقیق بودجه] (600104).شرکت های هلدینگ شرکت های پیل سوختی، مانند جیانگ سو سان شاین، سهامدار عمده Shenli Technology [-0.94٪ گزارش تحقیق بودجه] (600220)، Great Wall Electric [-0.64٪ گزارش تحقیق بودجه] (600192)، و Nandu Power [- 0.71% گزارش تحقیقاتی بودجه] (300068)، که دارای سهام در Xinyuan Power است.و سایر شرکت‌های مرتبط در زنجیره صنعتی، مانند Huachang Chemical [-0.90٪ گزارش تحقیقاتی بودجه] (002274) که شامل عامل کاهنده "سدیم بوروهیدرید" و Kemet Gas [0.46٪ گزارش تحقیقات بودجه] (002549) با ظرفیت تامین هیدروژن است.
پیل های سوختی در واقع واکنش شیمیایی معکوس الکترولیز آب هستند.هیدروژن و اکسیژن با هم ترکیب می شوند و آب تولید می کنند و الکتریسیته تولید می کنند.در تئوری، سلول های سوختی را می توان در هر جایی که از برق استفاده می شود استفاده کرد.ژانگ روگو، معاون مدیر کل فناوری Shenli، از این به عنوان بیانیه افتتاحیه در مصاحبه با خبرنگاران Securities Times استفاده کرد.این قابل درک است که جهت اصلی این شرکت تحقیق و صنعتی سازی سلول های سوختی غشای تبادل پروتون هیدروژن و سایر فناوری ها است که شامل محصولات مختلف سلول سوختی با کاربردهای مختلف است.Jiangsu Sunshine و Fosun Pharmaceuticals [-0.69% گزارش تحقیق بودجه] به ترتیب دارای 31% و 5% سهام هستند.
اگرچه زمینه های کاربردی زیادی وجود دارد، اما کاربرد تجاری پیل سوختی در چین ساده نیست.جدای از تولیدکنندگان خودرو که مشتاق ترویج مفهوم خودروهای پیل سوختی هستند، توسعه پیل سوختی در سایر زمینه ها هنوز نسبتا کند است.در حال حاضر، هزینه بالا و مقدار محدود ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن، کمبود قطعات پشتیبان و مشکل در تکثیر نمونه‌های خارجی همچنان دلایل اصلی دشواری تجاری‌سازی پیل‌های سوختی در بازار چین هستند.
خودروهای سلول سوختی در شرف ظهور هستند
در نمایشگاه خودرو پکن، جدیدترین عرضه‌ی سدان پیل سوختی جدید Roewe 950 توسط گروه SAIC توجه قابل توجهی را به خود جلب کرد.بدنه به رنگ سفید برفی و کاپوت موتور شفاف به طور کامل سیستم قدرت داخلی خودرو را به نمایش می گذارد و تماشاگران زیادی را برای تماشا به خود جذب می کند.بزرگترین ویژگی این خودروی جدید مجهز بودن به سیستم قدرت دوگانه باتری و پیل سوختی، عمدتاً سلول سوختی هیدروژنی، تکمیل شده توسط باتری است که می تواند از طریق سیستم برق شبکه شهری شارژ شود.گزارش شده است که گروه SAIC ممکن است در سال 2015 به تولید خودروهای سلول سوختی در مقیاس کوچک دست یابد.
به طور کلی، قدرت هیبریدی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید به ترکیب قدرت احتراق داخلی و قدرت الکتریکی اشاره دارد، در حالی که SAIC قدرت الکتریکی سوخت را اتخاذ می کند.